Test sportovních motocyklových pneumatik 2026

První test pneumatik v roce 2026 se zaměřuje na sportovní pneumatiky v rozměrech 120/70 ZR17 a 190/55 ZR17.

Pět párů – Bridgestone S23, Dunlop Sportsmart MK 4, Michelin Power 6, Pirelli Diablo Rosso IV a Metzeler Sportec 01 –
ujede 2 200 km na BMW S 1000 XR a poté se znovu utká v testech na suchu a v mokru.

Bridgestone S23 DOBRÁ - Závěr: Bridgestone S23 si v novém stavu vede v mnoha oblastech velmi dobře. S rostoucím počtem najetých kilometrů se však
rozdíl oproti konkurenci zvětšuje, protože vykazuje největší opotřebení. Japonský výrobce musí tuto pneumatiku naléhavě vylepšit.

Dunlop Sportsmart MK4 VELMI DOBRÁ - Závěr: Dunlop Sportsmart MK 4 se velmi blíží k dosažení kvadratury kruhu. Špička na okresních silnicích, špička na mokru, špička v opotřebení! Za tento skutečně všestranný výkon si v testu zaslouží vítězství.

Michelin Power 6 DOBRÉ - Závěr: Pokud jde o skvělý výkon na okresních silnicích a hravou ovladatelnost, Power 6 je skvělou volbou. Její pomalé opotřebení je dalším plusem a zajišťuje konzistentní jízdní vlastnosti.

Pirelli Diablo Rosso IV DOBRÉ - Závěr: Pirelli Rosso IV je sportovní pneumatika s vysokou jízdní stabilitou a vynikajícím výkonem na okresních silnicích a za mokra. Každý, kdo dává přednost „velmi rychlé“ jízdě před „pohodlnou“, bude s touto italskou pneumatikou spokojen.

Metzeler Sportec 01 DOBRÉ - Závěr: Letos neplatilo pravidlo Veni, vidi, vici. Mnichovský tým bude muset tuto hořkou pilulku spolknout a poté provést vylepšení. Zejména opotřebení zadní pneumatiky negativně ovlivňuje ovladatelnost a stojí cenné body.

Continental SportAttack 5 – Conti SportAttack 5 dorazila na tento test příliš pozdě, ale v obchodech je již k dispozici. V březnu bude k dispozici pouze rozměr 200/55 ZR17.