První test pneumatik v roce 2026 se zaměřuje na sportovní pneumatiky v rozměrech 120/70 ZR17 a 190/55 ZR17.

Pět párů – Bridgestone S23, Dunlop Sportsmart MK 4, Michelin Power 6, Pirelli Diablo Rosso IV a Metzeler Sportec 01 –
ujede 2 200 km na BMW S 1000 XR a poté se znovu utká v testech na suchu a v mokru.

Bridgestone S23 DOBRÁ - Závěr: Bridgestone S23 si v novém stavu vede v mnoha oblastech velmi dobře. S rostoucím počtem najetých kilometrů se však
rozdíl oproti konkurenci zvětšuje, protože vykazuje největší opotřebení. Japonský výrobce musí tuto pneumatiku naléhavě vylepšit.

Dunlop Sportsmart MK4 VELMI DOBRÁ - Závěr: Dunlop Sportsmart MK 4 se velmi blíží k dosažení kvadratury kruhu. Špička na okresních silnicích, špička na mokru, špička v opotřebení! Za tento skutečně všestranný výkon si v testu zaslouží vítězství.

Michelin Power 6 DOBRÉ - Závěr: Pokud jde o skvělý výkon na okresních silnicích a hravou ovladatelnost, Power 6 je skvělou volbou. Její pomalé opotřebení je dalším plusem a zajišťuje konzistentní jízdní vlastnosti.

Pirelli Diablo Rosso IV DOBRÉ - Závěr: Pirelli Rosso IV je sportovní pneumatika s vysokou jízdní stabilitou a vynikajícím výkonem na okresních silnicích a za mokra. Každý, kdo dává přednost „velmi rychlé“ jízdě před „pohodlnou“, bude s touto italskou pneumatikou spokojen.

Metzeler Sportec 01 DOBRÉ - Závěr: Letos neplatilo pravidlo Veni, vidi, vici. Mnichovský tým bude muset tuto hořkou pilulku spolknout a poté provést vylepšení. Zejména opotřebení zadní pneumatiky negativně ovlivňuje ovladatelnost a stojí cenné body.

Continental SportAttack 5 – Conti SportAttack 5 dorazila na tento test příliš pozdě, ale v obchodech je již k dispozici. V březnu bude k dispozici pouze rozměr 200/55 ZR17.

Tato zpráva není k dispozici ve vašem jazyce. Vyberte si z jedné z dostupných verzí:

Dunlop Sportmax GP (D213) – Profilovaná závodní pneumatika s DNA sliku.

S novým modelem Sportmax GP (D213) uvádí Dunlop v prvním čtvrtletí roku 2026 na trh další evoluční krok pro ambiciózní závodníky a jezdce na okruhových dnech. Tato pneumatika byla vyvinuta speciálně tak, aby poskytovala maximální výkon na trati, aniž by bylo nutné sahat po čistých slíkách.

Hlavní přednosti:

• Technologie mistrů světa: Sportmax GP přímo těží ze zkušeností stojících za legendárními sliky Dunlop KR109 a KR108. Přebírá jejich technologii kostry a kontur pro precizní ovladatelnost a stabilitu.

• Směsi nové generace: Nově vyvinuté směsi nabízejí extrémně široký rozsah provozních teplot. Výsledkem je trvale vysoká úroveň přilnavosti, která vydrží od první jízdy až po šachovnicovou vlajku.

• Vyrobeno ve Francii: Nejvyšší kvalita výroby z továrny Dunlop ve Francii.

Tato zpráva není k dispozici ve vašem jazyce. Vyberte si z jedné z dostupných verzí:

Dunlop uvádí na trh zcela novou enduro pneumatiku Dunlop Geomax EN92

Dunlop představil svou novou enduro pneumatiku Geomax EN92, navrženou tak, aby jezdcům poskytla lepší výkon a všestrannost na široké škále terénů. Pneumatika Geomax EN92 nahrazuje oblíbený model Geomax EN91 a je k dispozici ve dvou různých směsích: standardní Geomax EN92 pro středně náročné podmínky a Geomax EN92 SOFT pro mokré, kamenité a kořenité tratě.

Nové pneumatiky byly vyvinuty s využitím poznatků z dlouhé historie společnosti Dunlop v terénních závodech na nejvyšší úrovni, která zahrnuje řadu vítězství na 6DAYS FIM Enduro of Nations a dalších šampionátech. Pneumatika Geomax EN92 je navržena tak, aby poskytovala vynikající přilnavost, trakci a poddajnost, díky čemuž je vhodná jak pro profesionální závodníky, tak i pro víkendové jezdce.

Inovativní design pro špičkový výkon

Pneumatika Geomax EN92 obsahuje několik klíčových inovací pro zlepšení výkonu:

• Měkčí profil: Zaoblenější bočnice zvyšuje komfort jezdce a poddajnost na nerovném terénu.

• Vylepšená přední pneumatika: Přední pneumatika má optimalizované uspořádání bloků s menším poměrem styčné plochy pro lepší přilnavost na tvrdém a kamenitém povrchu. Technologie Progressive Cornering Block Technology (PCBT) pomáhá pneumatice zakousnout se do nečistot a zlepšuje přilnavost v zatáčkách.

• Pokročilá zadní pneumatika: Zadní pneumatika je vybavena technologií V-Block (V-BT) pro výjimečnou trakci a kontrolu a technologií Reinforced Scoop (RST), která pomáhá pneumatice proniknout do měkké půdy. Využívá také technologii PCBT pro zvýšení flexibility a zlepšení přilnavosti při naklánění.

Tyto technologie společně zajišťují lepší přilnavost, předvídatelnost a poddajnost v suchých i mokrých podmínkách.

Nová řada pneumatik Geomax EN92 bude v Evropě k dispozici od začátku roku 2026, s vložkami odolnými proti proražení Geomax Mousse, které budou k dispozici koncem roku 2025 a začátkem roku 2026.

Tato zpráva není k dispozici ve vašem jazyce. Vyberte si z jedné z dostupných verzí:

https://www.dunlopmotorewards.eu

Tato zpráva není k dispozici ve vašem jazyce. Vyberte si z jedné z dostupných verzí:

Tato zpráva není k dispozici ve vašem jazyce. Vyberte si z jedné z dostupných verzí:

Tato zpráva není k dispozici ve vašem jazyce. Vyberte si z jedné z dostupných verzí:

Tato zpráva není k dispozici ve vašem jazyce. Vyberte si z jedné z dostupných verzí:

Tato zpráva není k dispozici ve vašem jazyce. Vyberte si z jedné z dostupných verzí:

Tato zpráva není k dispozici ve vašem jazyce. Vyberte si z jedné z dostupných verzí:

Tato zpráva není k dispozici ve vašem jazyce. Vyberte si z jedné z dostupných verzí:

Tato zpráva není k dispozici ve vašem jazyce. Vyberte si z jedné z dostupných verzí:

Tato zpráva není k dispozici ve vašem jazyce. Vyberte si z jedné z dostupných verzí:

Tato zpráva není k dispozici ve vašem jazyce. Vyberte si z jedné z dostupných verzí:

Sezóna 2024 opět klade výzvu před motorkáře: výběr správné sportovní pneumatiky pro motocykl. Dobrá zpráva: Špatný nákup je téměř nemožný, protože rozdíly mezi testovanými kandidáty jsou minimální.

Testovací motocykl: BMW S 1000 R

Model BMW S 1000 R slouží jako reprezentativní stroj extrémně výkonné kategorie motocyklů, jehož vlastnosti (s výjimkou maximální rychlosti) téměř konkurují superbiku. S nejmodernějšími elektronickými asistenčními systémy a pohodlnou jízdní pozicí nabízí testovacím jezdcům optimální podmínky.

Testovaní kandidáti

Výsledky na první pohled:

• METZELER M9 RR: Velmi dobrá - Závěr: Velmi dobrý kompromis mezi sportovním charakterem a každodenním používáním. Ať už na mokru, při sportovních rychlostech na okresce nebo na časovce: Metzeler Sportec M9 RR si poradí se všemi podmínkami velmi dobře.
• MICHELIN POWER 6: Velmi dobrá - Závěr: "Chladné nebo mokré podmínky neovlivní Power 6 s jeho dobrou ovladatelností. Získal na sportovním potenciálu oproti Power 5. Skutečné doporučení pro sportovní jezdce na každý den."
• PIRELLI DIABLO ROSSO IV CORSA: Velmi dobrá - Závěr: "Velmi sportovní pneumatika, která se ve verzi Corsa zaměřuje na sucho. Čím sportovněji se jezdí, tím lépe funguje. Výkon na mokru je bezproblémový a může přesvědčit sportovní jezdce za hezkého počasí."
• BRIDGESTONE S22: Dobrá - Závěr: "Velmi sportovní pneumatika s dobrou zpětnou vazbou. Zvláště dobrý pocit z přední pneumatiky hovoří pro S22. Dalším plusem japonské pneumatiky je její celkový výkon, který je stále harmonický."

Protože na velký srovnávací test nebyl dostatek času, podrobili jsme novou pneumatiku Bridgestone S 23 následnému testu proti jejímu zavedenému předchůdci a horké novince.

• BRIDGESTONE S23: Bridgestone S23 překonává S22 v chování při nájezdu do zatáčky, stabilitě a bočním gripu na suchu. Sportovní jezdci po okreskách si ji za to zamilují. Na mokru se S23 opravdu ukáže, zejména při náklonu. Zde jasně překonává S22, což jasně dokládá o 3,7 sekundy rychlejší čas na kolo. Pokud jde o brzdnou dráhu a zrychlení na mokru, S23 zůstává na vysoké úrovni S22.
• DUNLOP SPORTSMART MK3: Dobrá - Závěr: "Dunlop Sportsmart MK 3 je velmi agilní a sportovní pneumatika. Tuhá konstrukce však snižuje zpětnou vazbu v chladnějších podmínkách, což ubírá body zejména na mokru."

Dodatečné informace:

Test provedl časopis Motorrad. Kompletní TEST si můžete objednat ve formátu PDF. Test probíhal na motocyklu BMW S 1000 R. Testovací podmínky byly různorodé, včetně sucha, mokra a chladného počasí. Výsledky testu jsou založeny na subjektivních názorech testovacích jezdců.