Sezóna 2024 opět klade výzvu před motorkáře: výběr správné sportovní pneumatiky pro motocykl. Dobrá zpráva: Špatný nákup je téměř nemožný, protože rozdíly mezi testovanými kandidáty jsou minimální.

Testovací motocykl: BMW S 1000 R

Model BMW S 1000 R slouží jako reprezentativní stroj extrémně výkonné kategorie motocyklů, jehož vlastnosti (s výjimkou maximální rychlosti) téměř konkurují superbiku. S nejmodernějšími elektronickými asistenčními systémy a pohodlnou jízdní pozicí nabízí testovacím jezdcům optimální podmínky.

Testovaní kandidáti

Výsledky na první pohled:

• METZELER M9 RR: Velmi dobrá - Závěr: Velmi dobrý kompromis mezi sportovním charakterem a každodenním používáním. Ať už na mokru, při sportovních rychlostech na okresce nebo na časovce: Metzeler Sportec M9 RR si poradí se všemi podmínkami velmi dobře.
• MICHELIN POWER 6: Velmi dobrá - Závěr: "Chladné nebo mokré podmínky neovlivní Power 6 s jeho dobrou ovladatelností. Získal na sportovním potenciálu oproti Power 5. Skutečné doporučení pro sportovní jezdce na každý den."
• PIRELLI DIABLO ROSSO IV CORSA: Velmi dobrá - Závěr: "Velmi sportovní pneumatika, která se ve verzi Corsa zaměřuje na sucho. Čím sportovněji se jezdí, tím lépe funguje. Výkon na mokru je bezproblémový a může přesvědčit sportovní jezdce za hezkého počasí."
• BRIDGESTONE S22: Dobrá - Závěr: "Velmi sportovní pneumatika s dobrou zpětnou vazbou. Zvláště dobrý pocit z přední pneumatiky hovoří pro S22. Dalším plusem japonské pneumatiky je její celkový výkon, který je stále harmonický."

Protože na velký srovnávací test nebyl dostatek času, podrobili jsme novou pneumatiku Bridgestone S 23 následnému testu proti jejímu zavedenému předchůdci a horké novince.

• BRIDGESTONE S23: Bridgestone S23 překonává S22 v chování při nájezdu do zatáčky, stabilitě a bočním gripu na suchu. Sportovní jezdci po okreskách si ji za to zamilují. Na mokru se S23 opravdu ukáže, zejména při náklonu. Zde jasně překonává S22, což jasně dokládá o 3,7 sekundy rychlejší čas na kolo. Pokud jde o brzdnou dráhu a zrychlení na mokru, S23 zůstává na vysoké úrovni S22.
• DUNLOP SPORTSMART MK3: Dobrá - Závěr: "Dunlop Sportsmart MK 3 je velmi agilní a sportovní pneumatika. Tuhá konstrukce však snižuje zpětnou vazbu v chladnějších podmínkách, což ubírá body zejména na mokru."

Dodatečné informace:

Test provedl časopis Motorrad. Kompletní TEST si můžete objednat ve formátu PDF. Test probíhal na motocyklu BMW S 1000 R. Testovací podmínky byly různorodé, včetně sucha, mokra a chladného počasí. Výsledky testu jsou založeny na subjektivních názorech testovacích jezdců.

Šest pneumatik bylo testováno na BMW R 1250 RS v rozměrech 120/70 ZR17 a 180/55 ZR17, aby se prokázaly jejich vlastnosti. Pět z pneumatik bylo již rozsáhle testováno v testu cestovních pneumatik 2022, ale bez testu opotřebení společně s nováčkem METZELER ROADTEC 02.

Ovládání na silnici a každodenní použití

Tři značky se stejným počtem bodů dokazují, jak blízko mohou být cestovní pneumatiky i po 2000 kilometrech testovací vzdálenosti. Dunlop a Michelin si zachovávají svůj od začátku hbitý a praktický charakter, zatímco Pirelli si zachovává svou stabilitu při rychlém zatáčení. Nový Metzeler se nemůže úplně dostat na vrchol a umisťuje se spolu s Continentalem do středu pole. Bridgestone těžce trpí svým opotřebením, silně se snižuje a proto získává jen "dobrý".

Výkon na mokré vozovce

Ačkoli nejde o absolutní čas kola, odráží to úroveň čtyř nejlepších pneumatik. Pouze 1,2 sekundy dělí pneumatiky v individuálním hodnocení a v součtu všech bodů je dělí pouze jeden bod. Continental je také dobrý, ale s mírnými slabinami v přilnavosti a přesnosti řízení. Díky vysokému opotřebení Bridgestone už neposkytuje jezdci dobrý pocit.

Opotřebení

Začněme s nejnápadnější pneumatikou. Bridgestone T 32 bohužel negativně vyniká z testovacího pole, protože na předním kole už mává bílou vlajkou a volá "hotovo". Také Metzeler ztratil peří, ale velmi rovnoměrně vpředu i vzadu a bez větších negativních vlivů na jízdní chování. Continental dělá totéž. Skvělé, po 2000 kilometrech jsou stále zábavné pneumatiky: pneumatiky od Dunlopu, Michelinu a Pirelli.

Pro kompletní test si kupte Motorrad na stánku nebo online ještě dnes.

Tato zpráva není k dispozici ve vašem jazyce. Vyberte si z jedné z dostupných verzí:

Tato zpráva není k dispozici ve vašem jazyce. Vyberte si z jedné z dostupných verzí:

Tato zpráva není k dispozici ve vašem jazyce. Vyberte si z jedné z dostupných verzí:

Tato zpráva není k dispozici ve vašem jazyce. Vyberte si z jedné z dostupných verzí:

Tato zpráva není k dispozici ve vašem jazyce. Vyberte si z jedné z dostupných verzí:

Tato zpráva není k dispozici ve vašem jazyce. Vyberte si z jedné z dostupných verzí:

Tato zpráva není k dispozici ve vašem jazyce. Vyberte si z jedné z dostupných verzí:

Tato zpráva není k dispozici ve vašem jazyce. Vyberte si z jedné z dostupných verzí:

Dunlop Trailmax Raid je nová cestovní enduro pneumatika od společnosti Dunlop, která je určena všem terénním nadšencům. Jedná se o zcela nově vyvinutou on/off-road pneumatiku, která kombinuje vynikající chování na silnici s vysokými terénními schopnostmi. Díky umístění 50 % silnice a 50 % terénu poskytuje pneumatika vynikající výkon v obou oblastech.

Speciální konstrukce předního kola Trailmax Raid nabízí vysokou stabilitu v zatáčkách a hravé ovládání na silnici i v terénu. Silné vývojové zaměření na výkon za mokra zajišťuje naprosto bezpečné chování při jízdě v dešti. Pneumatika rovněž vykazuje vynikající výkony na obtížných pasážích v terénu, kde jsou přilnavost, trakce a stabilita v zatáčkách na nejvyšší úrovni.

Další předností pneumatiky Trailmax Raid je nově vyvinutá směs pryže, která nabízí nízké opotřebení a vysokou pevnost běhounu na tvrdém podkladu. Pneumatika je také vybavena označením M+S, což z ní činí spolehlivého společníka pro skutečná terénní dobrodružství.

Celkově je Dunlop Trailmax Raid ideální pneumatikou pro každého, kdo se pohybuje na silnici i v terénu a ocení dobré jízdní vlastnosti na suchu i na mokru.

Dostupný rozměr pneumatiky:

front:

DUNLOP TRAILMAX RAID F  90/90 -21 (54T) TL

DUNLOP TRAILMAX RAID F  110/80 R19 (59T) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID F  120/70 R19 (60T) TL

rear

DUNLOP TRAILMAX RAID R  130/80 -17 (65S) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID R  140/80 -17 (69S) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID R  150/70 R17 (69T) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID R  170/60 R17 (72T) TL

DUNLOP TRAILMAX RAID R  140/80 -18 (70S) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID R  150/70 R18 (70T) TL
 

All DUNLOP TRAILMAX   MERIDIAN / MIXTOUR / MISSION 

Jak změnit a vyvážit své vlastní motocyklové pneumatiky

Některá videa Oni vám vysvětlí, jak změnit své motocyklové pneumatiky.

Společnost Sumitomo Rubber Industries, Ltd. představuje univerzální diagonální pneumatiku DUNLOP SPORTMAX Q-LITE s vysokou přilnavostí, kterou lze od sezóny 2023 používat na různých závodních tratích a silnicích. K dispozici je sedm rozměrů.

Pneumatika Dunlop SPORTMAX Q-LITE má nový dezén přímo související s pneumatikou s vysokou přilnavostí "řady Q", jeden dezén R, směs s vysokou přilnavostí a optimální kombinaci struktur pro dosažení dostatečného záběrového výkonu pro sportovní jízdu a silnici. Jedná se o diagonální pneumatiku s dlouhou životností. Můžete s ní bez obav jezdit v různých jízdních situacích, od zatáček, přes turistiku, každodenní výlety až po okruhy.

Hlavní vlastnosti a reprezentativní technologie

Profilový dezén, který dosahuje vysokého odvodňovacího výkonu a odolnosti proti opotřebení Dlouhé drážky, které pronikají do kontaktní plochy při všech úhlech bočního sklonu, mění úhel od středu běhounu k rameni, aby bylo dosaženo vysokého odvodňovacího výkonu Tvar a úhel drážek jsou vylepšeny simulací opotřebení a zvýšenou trvanlivostí potlačením nerovnoměrného opotřebení Manipulační profil pro jemné ovládání Použitím jediného R-profilu s rovnoměrným poloměrem zakřivení průřezu běhounu a potlačením změn tvaru terénu při zatáčení se výrazně zlepšuje ovládací výkon při zatáčení ve srovnání s běžnými výrobky

Díky lineární ovladatelnosti jsme dosáhli výkonu řízení, který umožňuje volný pohyb při jakémkoli úhlu bočního náklonu Nově vyvinutá směs karbonu s vysokou přilnavostí Použitím směsi karbonu s vysokou přilnavostí s plným obsahem karbonu podporuje jízdu na okruzích s vysokým výkonem přilnavosti, který se projevuje v širokém rozsahu od silnice až po zatáčky. Kromě toho je struktura vyladěna podle velikosti pro optimalizaci tuhosti.
V Japonsku bude k dispozici v roce 2022, v Evropě pravděpodobně až v roce 2023."

Tr

V čísle 13 06/2017 se evropský časopis č. 1 "MOTORRAD" konečně obšírněji věnuje tématu stáří motocyklových pneumatik. Testovány tak byly dvě sady pneumatik Michelin Power 2CT DOT 2515, z nichž jedna byla uložena na chladném a suchém místě, druhá na přímém slunci ve skleníku, aby se ještě více zrychlila.

DOT Nummber - kód stáří pneumatik "Department of Transportation" (Ministerstvo dopravy).

Závěr: "Pokud jsou podmínky skladování příznivé, pneumatiky vydrží mnoho let, ale v provozu jsou často mnohem rychlejší. Pouze v extrémním testu v dešti se výkon mírně snížil. "

Tato zpráva není k dispozici ve vašem jazyce. Vyberte si z jedné z dostupných verzí:

Tato zpráva není k dispozici ve vašem jazyce. Vyberte si z jedné z dostupných verzí:

Tato zpráva není k dispozici ve vašem jazyce. Vyberte si z jedné z dostupných verzí: