Main Menu
Tato zpráva není k dispozici ve vašem jazyce. Vyberte si z jedné z dostupných verzí:
Tato zpráva není k dispozici ve vašem jazyce. Vyberte si z jedné z dostupných verzí:
Tato zpráva není k dispozici ve vašem jazyce. Vyberte si z jedné z dostupných verzí:
Tato zpráva není k dispozici ve vašem jazyce. Vyberte si z jedné z dostupných verzí:
Tato zpráva není k dispozici ve vašem jazyce. Vyberte si z jedné z dostupných verzí:
Tato zpráva není k dispozici ve vašem jazyce. Vyberte si z jedné z dostupných verzí:
Tato zpráva není k dispozici ve vašem jazyce. Vyberte si z jedné z dostupných verzí:
Tato zpráva není k dispozici ve vašem jazyce. Vyberte si z jedné z dostupných verzí:
Tato zpráva není k dispozici ve vašem jazyce. Vyberte si z jedné z dostupných verzí:
Pět nových rozměrů pneumatik pro Continental ContiRoad
• Nová pětice rozměrů pro třídu objemů do 300 cm3
• Ještě více možností v rychle rostoucím segmentu sportovně-turistických motocyklů
• Postupné zavedení v první polovině roku 2024
Sportovně-turistická pneumatika ContiRoad je nyní k dispozici také pro motocyklisty ve třídě objemů do 300 cm3. Pět nových rozměrů tohoto sportovního univerzálního modelu bude postupně uvedeno do prodeje do druhého čtvrtletí roku 2024: jako přední 17palcové pneumatiky ve velikostech 100/80-17 a 110/70-17 a jako zadní 17palcové pneumatiky ve třech velikostech: 130/70-17 a 140/70-17 a 150/60-17.
Společnost Mitas se chystá uvést na trh svou novou pneumatiku SPEEDWAY, navrženou speciálně pro intenzivní plochodrážní závody, právě včas pro rozjížďky v roce 2024. Pneumatika byla vyvinuta a testována ve spolupráci s profesionálními závodníky v Evropě, Austrálii a USA a splňuje nejvyšší regulační standardy stanovené Mezinárodní motocyklovou federací (FIM).
Šest pneumatik bylo testováno na BMW R 1250 RS v rozměrech 120/70 ZR17 a 180/55 ZR17, aby se prokázaly jejich vlastnosti. Pět z pneumatik bylo již rozsáhle testováno v testu cestovních pneumatik 2022, ale bez testu opotřebení společně s nováčkem METZELER ROADTEC 02.
Tři značky se stejným počtem bodů dokazují, jak blízko mohou být cestovní pneumatiky i po 2000 kilometrech testovací vzdálenosti. Dunlop a Michelin si zachovávají svůj od začátku hbitý a praktický charakter, zatímco Pirelli si zachovává svou stabilitu při rychlém zatáčení. Nový Metzeler se nemůže úplně dostat na vrchol a umisťuje se spolu s Continentalem do středu pole. Bridgestone těžce trpí svým opotřebením, silně se snižuje a proto získává jen "dobrý".
Ačkoli nejde o absolutní čas kola, odráží to úroveň čtyř nejlepších pneumatik. Pouze 1,2 sekundy dělí pneumatiky v individuálním hodnocení a v součtu všech bodů je dělí pouze jeden bod. Continental je také dobrý, ale s mírnými slabinami v přilnavosti a přesnosti řízení. Díky vysokému opotřebení Bridgestone už neposkytuje jezdci dobrý pocit.
Začněme s nejnápadnější pneumatikou. Bridgestone T 32 bohužel negativně vyniká z testovacího pole, protože na předním kole už mává bílou vlajkou a volá "hotovo". Také Metzeler ztratil peří, ale velmi rovnoměrně vpředu i vzadu a bez větších negativních vlivů na jízdní chování. Continental dělá totéž. Skvělé, po 2000 kilometrech jsou stále zábavné pneumatiky: pneumatiky od Dunlopu, Michelinu a Pirelli.
Pro kompletní test si kupte Motorrad na stánku nebo online ještě dnes.
