Main Menu
Tato zpráva není k dispozici ve vašem jazyce. Vyberte si z jedné z dostupných verzí:
METZELER ROADTEC 02, nová sportovní cestovní pneumatika značky Metzeler, úspěšně dokončuje poslední fáze vývoje a testování a od ledna 2024 bude k dispozici v prodeji pro veřejnost.
Ve srovnání se svým předchůdcem ROADTEC 01 zlepšuje ROADTEC 02 výrazně dynamické vlastnosti, především ovladatelnost a chování na mokré vozovce, a to díky vysokému podílu materiálů přírodního původu (materiály zcela nebo částečně získané z biomasy: rostliny a zelenina) nebo recyklovaných.
Segment, do kterého ROADTEC 02 patří, je segment Sport-Touring, tedy segment pneumatik pro smíšené sportovní a cestovní použití, ale tímto produktem značka Metzeler dále zvýšila laťku sportovnosti tím, že fakticky vytvořila pneumatiku "Super Sport Touring". Může se pochlubit typickými vlastnostmi cestovních pneumatik, jako je vysoký kilometrový výkon a vynikající přilnavost na mokrém povrchu, v kombinaci s mnoha vlastnostmi, které jsou typičtější pro supersportovní pneumatiky, například ovladatelností, která poskytuje novou úroveň sportovnosti.
PIRELLI SCORPION Trail III je nová silniční enduro pneumatika od Pirelli vyvinutá pro maxi endura, která kombinuje vynikající výkon na asfaltu a v lehkém terénu. Pneumatika právě dokončuje závěrečné a náročné venkovní testy a v prodeji pro veřejnost bude od ledna 2024.
V posledních letech se segment silničních enduro pneumatik stal jedním z nejdůležitějších na trhu a společnost Pirelli se rozhodla vyvinout pneumatiky se stále sportovnějším výkonem na silnici, ale s terénním vzhledem, přičemž zvláštní pozornost věnovala snadnému použití v různých silničních podmínkách.
Pirelli SCORPION Trail III ve skutečnosti představuje agresivní vzhled běhounu, za kterým se skrývají silné technologické inovace. Využívá nejmodernější technologie, materiály a postupy, stejně jako znalosti, které Pirelli získala v segmentu "big enduro", aby reagovala na nejnáročnější očekávání trhu nabídkou prvotřídních silničních vlastností. Ve srovnání se svým předchůdcem SCORPION Trail II zaručuje nová pneumatika výrazně lepší jízdní vlastnosti a sportovnější chování na silnici díky vynikající přilnavosti a také lepší výkon na mokru. Pneumatika SCORPION Trail III navíc zajišťuje stabilitu i při plném zatížení a dokáže nejlépe spolupracovat s elektronickými systémy stroje. A konečně, co se týče jízdy v terénu, byla výrazně zlepšena odolnost proti oděru, což je důležitý parametr pro ty, kteří se rádi vydávají na polní cesty.
Motokrosoví jezdci budou mít brzy k dispozici novou pneumatiku pro zdolávání hlubokého písku s lepší trakcí a ovladatelností, když letos v říjnu sjede z linky nová pneumatika Mitas TERRA FORCE-MX SAND 2. Tato nová zadní pneumatika, vyvinutá a testovaná se závodníky, byla navržena tak, aby poskytovala špičkovou trakci v hlubokém a měkkém písku. Nový dezén nahradí současný dezén SAND pro zadní kola.
Mitas TERRA FORCE-MX SAND 2 110/90 -19 (62M)
Tato zpráva není k dispozici ve vašem jazyce. Vyberte si z jedné z dostupných verzí:
Tato zpráva není k dispozici ve vašem jazyce. Vyberte si z jedné z dostupných verzí:
Společnost Mitas se snaží dále posílit svou pozici lídra v oblasti závodů Enduro představením zcela nového modelu Mitas Terra Force EX.
Nová řada pneumatik 2023, testovaná závodníky Enduro z hlediska výkonu ve všech typech terénu, je navržena tak, aby poskytovala větší výkon, kontrolu a výdrž i v těch nejextrémnějších podmínkách.
Rozmanitost a kvalita
Řada TERRA FORCE-EX nabízí čtyři různé profily v mnoha verzích a rozměrech. Tato řada, vyvinutá enduro závodníky, znamená vyšší výkon, kontrolu a výdrž i v těch nejextrémnějších podmínkách.
Posílení pozice na trhu
Gustavo Pinto Teixeira, viceprezident divize dvoukolových a speciálních pneumatik společnosti Yokohama TWS, je uvedením pneumatik Mitas TERRA FORCE-EX nadšen. Zdůrazňuje, že tento vývoj posiluje pozici společnosti Mitas jako významného hráče v oblasti enduro a duálních sportů. Zákazníci se mohou těšit na dodávky pneumatik TERRA FORCE-EX na podzim letošního roku i v dalších letech.
Řada pneumatik Street legalRodina pneumatik Mitas TERRA FORCE-EX nabízí širokou škálu profilů přizpůsobených různým typům terénu. Od měkkých po tvrdé podmínky, od mokra po sucho, tato rodina pneumatik má co nabídnout každému jezdci endura. Objevte rozmanitost a kvalitu, kterou Mitas přináší na trh s rodinou pneumatik TERRA FORCE-EX!
Povinná minimální hloubka dezénu motocyklových pneumatik v Německu a dalších zemích, jako je Francie, Španělsko a Švýcarsko, je 1,6 milimetru.
U mopedů a lehkých motocyklů je vyžadována hloubka dezénu minimálně jeden milimetr.
Jinde, například v Itálii, Norsku a Finsku, si podle Contiho lidé vystačí s 1,0 milimetrem a ve Velké Británii a Spojených státech dokonce s 0,8 milimetrem. Pokud výrobce pneumatik doporučuje včasný nákup nových pneumatik, nezdá se to být zcela altruistické. Ale například společnost Continental může uvést dobré důvody. S klesající hloubkou dezénu prý pneumatika akumuluje méně teploty. Hluboký dezén pracuje více, vytváří více tepla díky většímu tření, a tím i větší přilnavost.
S plným běhounem je podle výrobce také menší riziko proražení pneumatiky. Především se však zvyšuje schopnost absorbovat vodu v dešti.
Aquaplaning u motocyklových pneumatik
U nové sportovně-cestovní pneumatiky Road Attack 3 uvádějí gumárenští experti z divize Conti pro dvoukolky v Korbachu rychlost absorpce vody půl litru za sekundu při rychlosti 100 km/h - za předpokladu, že je k dispozici plná hloubka dezénu 7 mm. Při tloušťce pouhé 2 mm klesne tato hodnota na 200 mililitrů za sekundu a při tloušťce běhounu 0,8 mm na 125 mililitrů, uvádějí.
Tato zpráva není k dispozici ve vašem jazyce. Vyberte si z jedné z dostupných verzí:
Dunlop Trailmax Raid je nová cestovní enduro pneumatika od společnosti Dunlop, která je určena všem terénním nadšencům. Jedná se o zcela nově vyvinutou on/off-road pneumatiku, která kombinuje vynikající chování na silnici s vysokými terénními schopnostmi. Díky umístění 50 % silnice a 50 % terénu poskytuje pneumatika vynikající výkon v obou oblastech.
Speciální konstrukce předního kola Trailmax Raid nabízí vysokou stabilitu v zatáčkách a hravé ovládání na silnici i v terénu. Silné vývojové zaměření na výkon za mokra zajišťuje naprosto bezpečné chování při jízdě v dešti. Pneumatika rovněž vykazuje vynikající výkony na obtížných pasážích v terénu, kde jsou přilnavost, trakce a stabilita v zatáčkách na nejvyšší úrovni.
Další předností pneumatiky Trailmax Raid je nově vyvinutá směs pryže, která nabízí nízké opotřebení a vysokou pevnost běhounu na tvrdém podkladu. Pneumatika je také vybavena označením M+S, což z ní činí spolehlivého společníka pro skutečná terénní dobrodružství.
Celkově je Dunlop Trailmax Raid ideální pneumatikou pro každého, kdo se pohybuje na silnici i v terénu a ocení dobré jízdní vlastnosti na suchu i na mokru.
Dostupný rozměr pneumatiky:
front:
DUNLOP TRAILMAX RAID F 90/90 -21 (54T) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID F 110/80 R19 (59T) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID F 120/70 R19 (60T) TL
rear
DUNLOP TRAILMAX RAID R 130/80 -17 (65S) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID R 140/80 -17 (69S) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID R 150/70 R17 (69T) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID R 170/60 R17 (72T) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID R 140/80 -18 (70S) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID R 150/70 R18 (70T) TL
All DUNLOP TRAILMAX MERIDIAN / MIXTOUR / MISSION
Společnost Sumitomo Rubber Industries, Ltd. představuje univerzální diagonální pneumatiku DUNLOP SPORTMAX Q-LITE s vysokou přilnavostí, kterou lze od sezóny 2023 používat na různých závodních tratích a silnicích. K dispozici je sedm rozměrů.
Pneumatika Dunlop SPORTMAX Q-LITE má nový dezén přímo související s pneumatikou s vysokou přilnavostí "řady Q", jeden dezén R, směs s vysokou přilnavostí a optimální kombinaci struktur pro dosažení dostatečného záběrového výkonu pro sportovní jízdu a silnici. Jedná se o diagonální pneumatiku s dlouhou životností. Můžete s ní bez obav jezdit v různých jízdních situacích, od zatáček, přes turistiku, každodenní výlety až po okruhy.
Hlavní vlastnosti a reprezentativní technologie
Profilový dezén, který dosahuje vysokého odvodňovacího výkonu a odolnosti proti opotřebení Dlouhé drážky, které pronikají do kontaktní plochy při všech úhlech bočního sklonu, mění úhel od středu běhounu k rameni, aby bylo dosaženo vysokého odvodňovacího výkonu Tvar a úhel drážek jsou vylepšeny simulací opotřebení a zvýšenou trvanlivostí potlačením nerovnoměrného opotřebení Manipulační profil pro jemné ovládání Použitím jediného R-profilu s rovnoměrným poloměrem zakřivení průřezu běhounu a potlačením změn tvaru terénu při zatáčení se výrazně zlepšuje ovládací výkon při zatáčení ve srovnání s běžnými výrobky
Díky lineární ovladatelnosti jsme dosáhli výkonu řízení, který umožňuje volný pohyb při jakémkoli úhlu bočního náklonu Nově vyvinutá směs karbonu s vysokou přilnavostí Použitím směsi karbonu s vysokou přilnavostí s plným obsahem karbonu podporuje jízdu na okruzích s vysokým výkonem přilnavosti, který se projevuje v širokém rozsahu od silnice až po zatáčky. Kromě toho je struktura vyladěna podle velikosti pro optimalizaci tuhosti.
V Japonsku bude k dispozici v roce 2022, v Evropě pravděpodobně až v roce 2023."
Tr
V čísle 13 06/2017 se evropský časopis č. 1 "MOTORRAD" konečně obšírněji věnuje tématu stáří motocyklových pneumatik. Testovány tak byly dvě sady pneumatik Michelin Power 2CT DOT 2515, z nichž jedna byla uložena na chladném a suchém místě, druhá na přímém slunci ve skleníku, aby se ještě více zrychlila.
DOT Nummber - kód stáří pneumatik "Department of Transportation" (Ministerstvo dopravy).
Závěr: "Pokud jsou podmínky skladování příznivé, pneumatiky vydrží mnoho let, ale v provozu jsou často mnohem rychlejší. Pouze v extrémním testu v dešti se výkon mírně snížil. "
Společnost Mitas rozšiřuje svou řadu pěnových výplní o novou rallye verzi, která splňuje specifické požadavky rallye závodníků z celého světa.
Gustavo Pinto Teixeira, viceprezident divize pneumatik ve společnosti Trelleborg Wheel Systems, vysvětuje: „Při vývoji nové pěnové výplně Mitas verze rallye jsme měli neustále na paměti, že závodníci hledají odolnou a všestrannou pěnovou výplň, která bude poskytovat konstantní výkon po celý závod.“
Na procesu vývoje se podíleli profesionální závodníci v různých povětrnostních podmínkách a terénech. Nejnáročnější test podnikl jezdec Simon Marčič během náročné Rallye Dakar 2022. Poté, co úspěšně dokončil závod, zhodnotil výkon pěnové výplně v online videu: „Tato nová pěnová výplň Mitas pro rallye skutečně prokázala svůj vynikající výkon, pokud jde o všestrannost, a dokázala, že jde o ideální volbu pro různé typy rallye závodů, od krátkých až po ty dlouhé.“
Tato zpráva není k dispozici ve vašem jazyce. Vyberte si z jedné z dostupných verzí:
