Tato zpráva není k dispozici ve vašem jazyce. Vyberte si z jedné z dostupných verzí:

Tato zpráva není k dispozici ve vašem jazyce. Vyberte si z jedné z dostupných verzí:

Tato zpráva není k dispozici ve vašem jazyce. Vyberte si z jedné z dostupných verzí:

Tato zpráva není k dispozici ve vašem jazyce. Vyberte si z jedné z dostupných verzí:

Tato zpráva není k dispozici ve vašem jazyce. Vyberte si z jedné z dostupných verzí:

Tato zpráva není k dispozici ve vašem jazyce. Vyberte si z jedné z dostupných verzí:

Tato zpráva není k dispozici ve vašem jazyce. Vyberte si z jedné z dostupných verzí:

Tato zpráva není k dispozici ve vašem jazyce. Vyberte si z jedné z dostupných verzí:

Tato zpráva není k dispozici ve vašem jazyce. Vyberte si z jedné z dostupných verzí:

Tato zpráva není k dispozici ve vašem jazyce. Vyberte si z jedné z dostupných verzí:

Tato zpráva není k dispozici ve vašem jazyce. Vyberte si z jedné z dostupných verzí:

Tato zpráva není k dispozici ve vašem jazyce. Vyberte si z jedné z dostupných verzí:

Tato zpráva není k dispozici ve vašem jazyce. Vyberte si z jedné z dostupných verzí:

Tato zpráva není k dispozici ve vašem jazyce. Vyberte si z jedné z dostupných verzí:

Tato zpráva není k dispozici ve vašem jazyce. Vyberte si z jedné z dostupných verzí:

Tato zpráva není k dispozici ve vašem jazyce. Vyberte si z jedné z dostupných verzí:

Tato zpráva není k dispozici ve vašem jazyce. Vyberte si z jedné z dostupných verzí:

Pět nových rozměrů pneumatik pro Continental ContiRoad

• Nová pětice rozměrů pro třídu objemů do 300 cm3

• Ještě více možností v rychle rostoucím segmentu sportovně-turistických motocyklů

• Postupné zavedení v první polovině roku 2024

Sportovně-turistická pneumatika ContiRoad je nyní k dispozici také pro motocyklisty ve třídě objemů do 300 cm3. Pět nových rozměrů tohoto sportovního univerzálního modelu bude postupně uvedeno do prodeje do druhého čtvrtletí roku 2024: jako přední 17palcové pneumatiky ve velikostech 100/80-17 a 110/70-17 a jako zadní 17palcové pneumatiky ve třech velikostech: 130/70-17 a 140/70-17 a 150/60-17.

Sezóna 2024 opět klade výzvu před motorkáře: výběr správné sportovní pneumatiky pro motocykl. Dobrá zpráva: Špatný nákup je téměř nemožný, protože rozdíly mezi testovanými kandidáty jsou minimální.

Testovací motocykl: BMW S 1000 R

Model BMW S 1000 R slouží jako reprezentativní stroj extrémně výkonné kategorie motocyklů, jehož vlastnosti (s výjimkou maximální rychlosti) téměř konkurují superbiku. S nejmodernějšími elektronickými asistenčními systémy a pohodlnou jízdní pozicí nabízí testovacím jezdcům optimální podmínky.

Testovaní kandidáti

Výsledky na první pohled:

• METZELER M9 RR: Velmi dobrá - Závěr: Velmi dobrý kompromis mezi sportovním charakterem a každodenním používáním. Ať už na mokru, při sportovních rychlostech na okresce nebo na časovce: Metzeler Sportec M9 RR si poradí se všemi podmínkami velmi dobře.
• MICHELIN POWER 6: Velmi dobrá - Závěr: "Chladné nebo mokré podmínky neovlivní Power 6 s jeho dobrou ovladatelností. Získal na sportovním potenciálu oproti Power 5. Skutečné doporučení pro sportovní jezdce na každý den."
• PIRELLI DIABLO ROSSO IV CORSA: Velmi dobrá - Závěr: "Velmi sportovní pneumatika, která se ve verzi Corsa zaměřuje na sucho. Čím sportovněji se jezdí, tím lépe funguje. Výkon na mokru je bezproblémový a může přesvědčit sportovní jezdce za hezkého počasí."
• BRIDGESTONE S22: Dobrá - Závěr: "Velmi sportovní pneumatika s dobrou zpětnou vazbou. Zvláště dobrý pocit z přední pneumatiky hovoří pro S22. Dalším plusem japonské pneumatiky je její celkový výkon, který je stále harmonický."

Protože na velký srovnávací test nebyl dostatek času, podrobili jsme novou pneumatiku Bridgestone S 23 následnému testu proti jejímu zavedenému předchůdci a horké novince.

• BRIDGESTONE S23: Bridgestone S23 překonává S22 v chování při nájezdu do zatáčky, stabilitě a bočním gripu na suchu. Sportovní jezdci po okreskách si ji za to zamilují. Na mokru se S23 opravdu ukáže, zejména při náklonu. Zde jasně překonává S22, což jasně dokládá o 3,7 sekundy rychlejší čas na kolo. Pokud jde o brzdnou dráhu a zrychlení na mokru, S23 zůstává na vysoké úrovni S22.
• DUNLOP SPORTSMART MK3: Dobrá - Závěr: "Dunlop Sportsmart MK 3 je velmi agilní a sportovní pneumatika. Tuhá konstrukce však snižuje zpětnou vazbu v chladnějších podmínkách, což ubírá body zejména na mokru."

Dodatečné informace:

Test provedl časopis Motorrad. Kompletní TEST si můžete objednat ve formátu PDF. Test probíhal na motocyklu BMW S 1000 R. Testovací podmínky byly různorodé, včetně sucha, mokra a chladného počasí. Výsledky testu jsou založeny na subjektivních názorech testovacích jezdců.